Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) dupla hosszú körös büntetést kapott, de ez sem akadályozta meg az új olasz versenyzőt abban, hogy Japánban 7. helyet szerezzen, így Kelso kénytelen megelégedni a 8. hellyel. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) teljesítették a nagy tízest, Piqueras – a baleset ellenére – a 11. helyen végzett, miközben identitási reményeik kezdenek szertefoszlani. A felhasználók beszámolói szerint a szerencse a bátraknak kedvez – és ez pontosan így van egy veterán Moto3™-as autóval a Japánból induló Motul Nagydíjon, miután David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a kritikus szinteken belüli főnyereményt ért el. Moreira tűzijátékos rajtja véget ért, és azóta visszaesik, először Arbolino előtt a 6. kör elején, majd Dixon előtt az 5. körből a 7. körbe való átmenetben.
Japán MotoGP teljesítmény – MotoGP verseny | pinnacle bónusz
„A friss kreatív irányvonal a különleges festésnek és az embereknek szóló rendszernek köszönhető, amelyet a Red Bull tavaszi szezonmodelljéhez indítottak, és Bisen Aoyagival együtt elkötelezett mérnökké alakítottam minden iránt, ami újszerű” – mondta Bayer. A srác hangsúlyozta a műalkotás Tokióban, egy olyan helyi autóversenyzőben való elindításának fontosságát, amely szenvedélyesen rajong a motorsportért. Angel Piqueras a verseny végén bukott, de sikerült felszednie a motorját, és csak néhány pozíciót rontott el a versenyzők közötti szabad térben, így a tizenegyedik helyen végzett Frinsa – MT Helmets – MSI.
Legfrissebb információk
„Egyénileg úgy gondolom, hogy mindent jól kezelek” – mondta Quartararo. Emellett edzőterembe járok, motokrosszal és triálokkal is foglalkozom, de az évszakokban, annyi verseny van, hogy nem tudok többet teljesíteni, mint egyet. Az én helyzetemben azonban egy kis pinnacle bónusz tanulás mindenképpen jobb, mint a kanapén állni.” „A holtszezonban szünetet tartok az M1-estől” – mondja Rins. 2025. október 22. – A Japán Nagydíj, a MotoGP világbajnokság 17. felvonása, a japán Tochigi prefektúrában található Motegi Mobility Lodge-ban zajlott, szeptember 26. és 28. között. Az egész hétvége tiszta ég alatt zajlott, a három nap alatt 90 096 látogató volt – körülbelül 10 000, szemben a tavalyi 80 131-gyel.
A veszélyeztetett névhez tartozó japán versenyző nem tudta tartani a lépést a remekül repülő Gonzalezzel, így a második helyen végzett a Boscoscuro hazai közönsége előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) az első ötben végzett, 0,356 másodperccel lemaradva a konferenciától, miután az újonc Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) is remek tempót mutatott a délutáni etapban, így végül a 6. helyen végzett. Binder futotta a legjobbat, 0,132 másodperccel Martin előtt, míg a házbeli karakter Takaaki Nakagmi (IDEMITSU Honda LCR) egy nagyszerű, ideiglenes 9. helyet szerzett – ez jobb teljesítmény a japán szupersztártól.
Valentino Rossi az egyetlen másik versenyző, akinek hét MotoGP világbajnoki címe van, ami segíthet azonosítani őt. Esteban Ocon, aki Ázsiában az ötödik helyen végzett az időkérés után, ezúttal a tizennyolcadik rajtkockával kénytelen volt beérni, mivel nem tudta tartani a tempót Bearmannal a testvér Haasban. Collin Veijer a legújabb versenyző, aki hasonló versenyadatokkal rendelkezik, mint Alonso, az első helyen végzett közvetlenül a Liqui Moly Unchanged GP Husqvarna verseny késői szakaszán, 0,524 másodperccel mögötte. A Honda versenyzője, Joan Mir a harmadik, Alex pedig a hatodik helyen ért célba, amivel Marc 201 másodperccel előrébb van unokatestvérénél. Alex az első, aki elkapta Marcot, és dicsérni fogjuk, hogy szeretetteljesen reagált rá, amikor ki kellett állniuk. Ami újabb haragot váltott ki Marquezből és a Gresini csapatából, az az, hogy nem értesítették őket azonnal, így nem volt időnk hosszabb köröket futni.
A 10-es váltónál a 3. hely áll, a 11-es váltónál lehet a 2. hely, a következő körben pedig az 1. helyen áll. Binder azonban az ötödik helyről indulva kiesett, miközben Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) felpörgött, hogy segítsen megkerülni az új Southern Africant. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Team) a 7. helyet szerezte meg közvetlenül csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, megelőzve az Aprilia Aleix Espargarót (Aprilia Rushing), miután Maverick Viñales a következő körből kiesett.
A legújabb, friss távon azonban bőven van idő váratlan helyzetekre. Az új gyári Aprilia kerékpárosok versenyei korábban voltak, mint hétfőn. Jorge Martin pedig egy új kispadra kerülő időszakkal próbálkozhat, miután a csata legelején kiütötte csapattársát, Marco Bezzecchit, és közben eltörte a jobb kulcscsontját.
Egy másik ilyen versenyző Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Grasp Camp Race Group), valamint szinte minden második Salač és van den Goorbergh voltak, akik az új cseh és holland kerékpárosok között vitorláztak be az első ötbe. Marc Marquez uralkodott az egész hétvégén Thaiföldön, a botok állapotát garantálva, és megnyerte az új Race-t és a Grand Prix-t. Az új spanyol a hetedik kör után visszaesett, de a verseny végére visszavette a vezetést.